|
|---|
| UP |
|---|
| GIN |
| OZONE |
| Anti-G |
| Element |
| Mojo 2 |
| Swift |
| Geo III |
| Buzz-Z3 |
| Rush 3 |
| Delta |
| Mantra M4 |
| Octane flx |
| Magnum |
| FLX |
| Ultralight |
| R10 |
| Oxygen 2 sele |
| NOVA |
![]() |
RUSH 3 Hovedmålet med denne glideren var for Ozone og ta ut alt de kunne med tanke på glidetall og minimum synk i tilegg til å holde glideren innenfor EN B, 1-2 segmentet. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rush 3 har en kombinasjon av dynamisk handling, stort hastighetsområde og god passiv sikkerhet noe som gjør at den passer til mange typer piloter fra de ferske som vil ha en glidere å "vokse" med til distansepiloter som setter pris på en leken, men sikker glider.Selv om Rush 3 erstatter Rush 2 har den mer tilfelles med Delta og Mantra M4.Ytelsene er langt mer enn hva Rush 2 hadde og flyfølelsen må bare oppleves. Delta / R10 Teknologi:I Rush 3 er det brukt mye kunnskap fra R10 og Delta i måten selve seilet er bygget opp på. Forsterknignsbåndene i fronten og plasseringen av linefestene har gjort at fronten er mye mer solid og gjort den mer klappstabil. Dette gør det mulig å bruke mer speed i turbulente forhold uten at fronten klapper. Denne nye teknologien er gjennomprøvd med åpenklasseglideren Mantra R10 og med Delta. Mini ribber i halen og en ny linegeometri har redusert parasitmotstanden. Kombinert med den passive sikkerheten og den gode handlingen har denne reduksjonen av motstanden plassert Rush 3 på toppen av sammenlignbare glidere. Moderat sideforhold, Ekstrem ytelse:På start er Rush 3 meget enkel. Den kommer rolig og fint opp uten noen tendens til å overskyte i mye vind, eller sige ned igjen i lite vind. I luften merkes at glideren er dempet i pitchplanet noe som gjør at det er lettere å fly glideren rent i turbulent luft under lange turer. Du vil føle den kompakte følelsen av det solide profilet som holder seg meget stabilt selv i turbulent luft. Det viktigste er at pitching bakover er minimert slik at glideren ikke går bakpå når den treffer en boble. Under klatring i bobler er den veldig effektiv med et minimum synk som er mye bedre enn Rush 2. Rush 3 har også en ideel yaw/roll balanse som gir muligheten til en høyere engrepsvinkel under skruing av bobler. Alle disse nyhetene som er bakt inn i Rush 3 er basert på et moderat sideforhold på 5,5. Med å fokusere på økt ytelse gjennom å fjerne motstand fra linene og profilet har Ozone klart å øke hastigheten og flyfølelsen fra Rush 2. Rush 3 vil tilfredstille alle som ønsker ytelse sammen med god flyfølelse og handling. Utviklingen av Rush 3 har vært en sann glede for oss og vi har lagt all vår lidenskap og kompetanse i utviklingen av denne nye EN B-klasse distansemaskinen. Denne glideren har nytt godt teknologien vi har opparbeidet oss fra BBHPP prosjektet og videre R10 og Delta til å lage en EN B glider med ytelse og sikkerhet som vi bare kunne drømme om for bare noen få år siden. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Farvevalg.(spesialfarver kan bestilles)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniske data:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||